GINCH IN JUNTABEACH

Como son más los días que estamos sin olas que los que hay, el mono pude hacer maravillas, un viaje al desguace, un motor 125, una armadura de acero y un poco de imaginación, y ya tenemos diversión asegurada. Ya se que la calidad no es muy buena, pero bueno esto mejor que nada, Rapao y el Pelos con su "grinch" en Junta Beach.

TAPONES LEJANOS III.

Una vez hemos trazado las líneas guía de las quillas ya podemos hacer los agujeros; respecto a estos, primero tenemos que tener en cuenta su posición, los manuales de montaje de FCS suelen traer una plantilla para hacer el trabajo más cómodo pero se puede hacer sin esta colocando la quilla tumbada sobre el deck y haciendo coincidir la punta trasera con la marca trasera realizada en la tabla y la punta de ataque con la delantera, de forma paralela a la línea de dirección al noise; luego marcaríamos los dos anclajes de la quilla, de tal forma que tendríamos los lados de los rectángulos que coinciden con las hembras de los tapones, los terminaríamos de dibujar y sacamos el centro de ambos, ese centro será el punto central de la circunferencia que deberemos taladrar con la broca de corona de 30mm de “diámetro”.

Una vez dibujadas las circunferencias se pueden taladrar, algunos se ayudan con un trozo de madera plano con un centímetro de grosor (que se sujeta a la tabla) sobre el que ya han hecho de primeras el agujero, sirve de guía y permite un corte limpio ya que de primeras y si el taladro tiene muchas revoluciones tiende a bailar y puede fastidiarnos el trabajo. Una vez taladrada la fibra con la broca de campana vaciaremos el foam con una profundidad determinada, debe tener 2mm más de profundidad que el tope del tapón colocado encima de la fibra (tal y como en la foto). Mucho cuidado de no dañar el foam, una vez vacío con la broca de “corona” y con mucho cuidado deberemos taladrar hasta llegar al otro lado de la fibra, pero ojo solo llegar y nada de taladrar, esto es algo muy delicado, recomiendo hacerlo a muy pocas revoluciones e incluso parar cuando notemos la fibra para no dañarla; esto se debe a que la resina que fija el tapón debe fijarse al deck y por eso mismo se debe llegar hasta este pero sin sobrepasarlo, entrando aquí en juego esa especie de punzón largo, ya que dicha parte debe estar limpia de foam para que la resina fije bien; con el punzón poco a poco iremos intentando quitar el foam que quedase, realizando suavemente raspaduras en forma de circunferencia.

Para la quilla central el procedimiento es similar, aquí vamos a taladrar con la broca de corona la fibra y el alma hasta la misma profundidad (2mm más que la del tapón), luego con un destornillador plano hincándolo en uno de los extremos del alma taladrada y ejerciendo fuerza hacia arriba lograremos que se desprenda de la beta de la madera quedando el hueco limpio sin necesidad de vaciarlo.

En el caso de un tapón roto, dependerá de los desperfectos, puede que se haya soltado el tapón y se haya visto comprometido el foam y el laminado, en ese caso utilizaremos la fresadora, haremos hueco, repondremos el foam, laminaremos y seguiremos todo el proceso para abrir de nuevo el agujero. Puede que simplemente se haya soltado el tapón, sin comprometer ni el foam ni el laminado, en este caso para terminar de sacar el tapón, taladraremos con la broca de corona hasta la misma profundidad para su montaje, luego con un destornillador plano introduciéndolo en el hueco del tapón haremos palanca ligera hasta que se suelte, posteriormente sanearemos un poco el hueco.

Una vez realizados ya los huecos para los tapones como hemos explicado sería suficiente para su correcta fijación; pero ahora bien, es posible lograr una mayor fijación realizando una hendidura bajo el laminado de tal manera que vamos a conseguir que la resina agarre aún mejor con el botton. Esta hendidura se puede realizar con cualquier objeto por ejemplo con la cabeza de un tornillo cogido del revés, limpiando bien de foam dicha zona y sobre todo que lo que se utilice no manche el foam.

A partir de aquí ya podemos ir pensando en meterle mano a la resina.

OPEN SURF MAZARRÓN PLAYA DE BAHÍA.

Enhorabuena antes de nada, estaís haciendo algo extraordinario por el surf en Puerto de Mazarrón.
Esta mañana ha aparecido toda la playa empapelada del cartel del "Open Surf Mazarrón Playa de Bahía", algo genial, sobre todo por el esfuerzo que os ha costado organizarlo, asi que ya es una realidad, ya ha arrancado y esperemos que las condiciones sean las optimas para que todos puedan demostrar su nivel y deleitarnos la vista a los asistentes. Hagan sus apuestas señores, que esto va ser competición en estado puro!!!!!!

TAPONES LEJANOS II.

Recuerdo todavía la primera vez que me planteé instalar un sistema de fijación de quillas desmontables FCS, eran todo dudas e incógnitas, las cuales además surgían encadenadas entre si y que debían ser resueltas, finalmente después de mucho leer e instruirme, creo que tengo una ligera idea de cómo hacerlo.

La primera duda que se plantea uno, y si bien es bastante importante, es “donde colocaremos los tapones”, donde vamos hacer los dichosos agujeros; pensar que las quillas no se colocan de forma aleatoria sino que dependiendo del tipo de tabla e incluso del surf que uno pretenda realizar, las quillas estarán más lejos o más cerca del Tail, del Rail o incluso entre ellas mismas; incluso debemos tener en cuenta la dirección de las quillas, es decir, como sabemos estas no se colocan en línea recta mirando al Noise, excepto la central que si, y además lo hace con un ángulo de 90 grados, si no que las laterales se encuentran ligeramente apuntando hacia el Noise, tal que \ / , esto es lo que permite que la tabla gire con conducción y estabilidad, si fuesen paralelas a la central, tal que , seguramente haríamos unos rectos perfectos. De esta forma las quillas laterales apuntan a un determinado punto que se encuentra en el Noise, o mejor dicho a un punto que se encuentra a una determinada distancia del Noise trazando una línea recta desde este.

Por tanto lo primero que vamos hacer antes de nada es trazar estas líneas que nos van a servir de guía para hacer los agujeros en el sitio indicado; como nos es tarea fácil podemos ayudarnos de los puntos ya marcados por el shaper, si os fijáis vereis dos puntos que luego le sirven para montar las quillas fijas o los tapones, no marcan más que la dirección respecto al noise y donde irá la parte delantera y trasera de la quilla. Si la tabla no cuenta con dichas marcas las puede hacer uno mismo teniendo en cuenta la dirección de la otra quilla, por ejemplo en casos se rotura o sustitución de quillas fijas por desmontables. Si trazamos una línea imaginaria sobre esos dos puntos tendremos la dirección de la quilla respecto al noise. Pero como todo esto resulta de primeras complicado (más cuando tu tabla no cuenta con las marcas del shaper) y como son tantas medidas respecto de tantos lugares, lo mejor es contar con la ayuda de un profesional el "gooru" de las quillas e impulsador del “Sistema Quattro” (lo que conocemos Quad), B.C.McKee, el cual ha realizado y sigue realizando un trabajo de investigación sobre el mundo de las quillas bestial, imaginaros alguien que se dedique a crear una base de datos con los recogidos combinando entre si cualquiera de los modelos que os podáis imaginar y en cualquiera de las posiciones que os podáis imaginar, no tiene precio!! Aquí podéis ver en que consiste su sistema, como obtener la dirección, medidas respecto el Tail, Rail y Stinger noise y lo que es mejor os podéis hacer una idea gráfica de la dirección que han de tener las quillas y ya no solo cundo montes un quattro sino también un twin o las que de la gana, es bastante esclarecedor, nadie conoce mejor el puro estilo quattro. Os recomiendo si tenéis un vieja tabla a montar un quattro y probar sensaciones nuevas.

Una vez que hemos solucionado el problema de la dirección de las quillas ya podemos pensar en el montaje pero esto lo dejaremos para otra entrada con más tranquilidad.

TAPONES LEJANOS I.

Ya casi no recuerdo la última entrada, la verdad es que he estado un poco liado con mi examen de septiembre, malditos exámenes!. Para algunos el verano y las vacaciones ya han acabado pero para otros comienzan ahora, vendito mes de septiembre que nos va dejar más olas que en todo el verano.

Gracias a que ahora tengo algo más de tiempo libre, mi cabeza comienza otra vez a maquinar y no se por que no puedo parar de pensar en como funcionaría una 5,11” con un “singlefin” a lo animal (no me preguntéis por que, porque no lo se ni yo), tipo un central fin de un lomboard o similar, de tal manera que me he puesto hacer memoria sobre todo el proceso de colocación de las quillas, un mundo un tanto oscuro (a mi entender, si por lo menos si se quiere hacer bien), pero bueno de los errores se aprende. La verdad es que hay que tener en cuenta muchas cosas, las cuales varían si van a ser fijas o desmontables. Dejando a un lado el ritual para montar las quillas fijas, como lo que pretendo es poder jugar con diferentes combinaciones de quillas, creo que la mejor opción son las desmontables.

A la hora de colocar unas quillas desmontables o por ejemplo reparar un tapón roto, en primer lugar debemos reflexionar sobre que nos va hacer falta, tanto materiales como herramientas. En cuanto a los materiales es imprescindible un buen “sistema de fijación”, lo que conocemos como “tapones” o “el cajón” (en el caso de la quilla central de un long o similar); hoy en día es posible encontrar en el mercado una gran variedad de estos sistemas de fijación, todos igual de validos ya que el concepto de montaje no varía mucho, lo que ocurre es que normalmente cada marca utiliza sistemas diferentes con el fin de que solo puedan utilizarse con sus productos; pero bueno para que nos vamos a engañar si el que no utiliza FCS, utiliza Futurefins, aunque hay muchos más y otras tantas más que imitan a las primeras. Para mi gusto creo que el sistema de fijación de Futuresfins es mucho mejor que el de FCS, por lo menos en comparación con el sistema normal de doble tapón, otra cosa es ya la nueva generación de doble anclado único que FCS a creado para la construcción en epoxy, y que desde mi punto de vista copia un poco la idea original de fijación utilizado por Futurefins. Después de soltar esto, me contradigo a mi mismo y digo que prefiero montar el sistema FCS, no por nada, sino porque montado este sistema podemos encontrar una gran cantidad de quillas en el mercado que utilizan este sistema de fijación de tal manera que se nos abre el abanico de posibilidades considerablemente. Además de los tapones es necesario contar resina de poliester, microbalones y un poco de fibra de vidrio.

Por lo que hace a las herramientas es necesario un taladro, una broca de corona de 30mm, una broca de campana del mismo diámetro que la corona y algo fino y largo tipo un punzón.

En la próxima entrada espero abordar con algo de fortuna como instalarlos o repararlos, algo un poco complicado desde mi punto de vista, pero que sino se hace no se sabe, asi que manos a la obra.

NO SE PIERDEN NI UNA!

La última borrasca no ha dejado muchas olas que digamos pero si las suficientes para determinadas personas. Una cosa que me sorprende ya hace tiempo es el arraigo que esta alcanzando el surf en toda la Región pero en especial en nuestra bahía; aún es pronto, aunque todo llegará, para hablar de generaciones en el agua, pero si que es cierto que cada año surge una nueva hornada de chavales que se pasan noche y día metidos en el agua, caiga lo que caiga; este fenómeno se produce casi de forma natural desde que tengo el surf en la memoria y la verdad es que es imposible enfatizar con estos chavales que te traen a la mente tantos buenos ratos y momentos. Me alegro de que esto siga ocurriendo y espero que siga así durante mucho tiempo, ya que ellos serán algún día nuestra seña de identidad, así como lo han sido, lo son y serán otros.
En el video solo son dos (supongo que los más madrugadores) aunque son muchos más, lastima que no estuvieran, se la ilusión que hace te graben un poco con esa edad (ojalá me hubiesen grabado a mi en su día); todo un mérito lo que estaban haciendo con tampoca ola y además marcan maneras, ánimo chavales!

EL PREFERENTE.

Con la llegada del verano la población de surfistas crece exponencialmente. Cada año son más los que se animan en la práctica del surf y cada vez son más las personas que se aglutinan en el pico, es por esto por lo que debe existir un cierto orden y preferencias.

La practica del surf normalmente convierte a aquellos que lo practican en seres inquietos que van de aquí para allá en busca de olas, esto hace que se visiten picos que no son los propios, por entendernos, picos en los que no somos “los locales”. El término “local” ha tenido desde siempre fama de algo malo, de malos rollos, gritos, peleas, etc, y aunque no tendría porque ser así, yo estoy en contra de los localismos pero no de un cierto respeto hacia los locales; lo triste es que es cierto, y normalmente se torna de esta manera ya que los visitantes o no respetamos el orden o nos pasamos por el forro las preferencias.

Al llegar a un pico se deben respetar ciertas buenas costumbres; los locales son fácilmente identificables, protegen y asedian la mejor sección de la ola como una verdadera fortaleza, es su ola y por ello merecen un respeto, debemos recordar quien es el visitante y quien surfea allí los 365 días del año; con estos no hay remedio, no pillaras esa sección a menos que no estén presentes o si tienes un buen nivel de surf, puede que seas invitado tácitamente. Entre estos también se suele encontrar el gritón de siempre, amigo del pueblo, acomplejado por su surf y no dudará en saltarnos la ola, tiende a defender cualquier sección del pico con gritos y amenazas, lo mejor es evitarlo y no entrar al trapo.

Otra práctica muy común de aquellos que carecen de cierto respeto y horas de surf, es entrar al pico y colocarse directamente en la preferencia sin tener en cuenta a aquellos que estaban esperando la serie; a mi entender esto es una falta de respeto ya no solo hacia los locales sino a aquellos que están esperando su serie y una pura provocación; más de una historieta de malos rollos ha comenzado así. Es por lo que si no queremos ganarnos la enemistad de todo un pico antes de mojarnos el pelo sería una buena costumbre esperar en la zona media a que todos aquellos que se encuentran allí tengan la oportunidad de pillar una ola, algo así como la cola del super, para mi lo aconsejable es una o dos series cuando el pico se quede vacío (todo esto si es que podemos acceder al pico claro esta).

Luego tenemos el tema de las preferencias, algo tan sencillo y que a muchos parece que se les olvida cuando son ellos quienes saltan las olas. Lo primero de todo es “MIRAR”, ver quien tiene la preferencia y la tiene, en una ola de derechas, aquel que se encuentra situado a la derecha del todo y en lo más alto del pico, lo mismo para las olas de izquierdas, aquel que se encuentra situado a la izquierda del todo y en lo más alto del pico es quien tendrá la preferencia; es tan simple como el dibujo, el circulo verde tendría la preferencia:

Las preferencias van en escalera y en la misma dirección, si no coge la ola el preferente, la tendrá el segundo y así sucesivamente. Es cierto también que pueden darse casos dudosos, el que más es cuando viene una serie y aquel que tiene la preferencia no rema hacia la ola pero el segundo en preferencia si que lo hace y le gana al primero unos metros que le van a permitir ser el primero en entrar en contacto con la ola, quitándole al primero la preferencia; pero ojo debe ser una distancia considerable, en mi opinión, lo suficiente como para pillar la ola y levantarse antes de llegar al que tenía la preferencia, o aunque no se llegue a levantar uno que la ola nos haya arrastrado unos metros y sea seguro que se puede pillar; en el dibujo:

Si todos pusiéramos un poco de nuestra parte y tuviéramos presente todo esto a la hora de darnos un baño, evitaríamos que muchos salieran del agua cabreados o con toques innecesarios; ante todo paciencia y buen rollo, pero eso si, que no os tomen por tontos, una saltada es una saltada y esos “tío no te he visto”, “de donde as salido”, “grítame que si no no te veo” (absurdo), “di mía”, o simplemente te van mirando con el rabillo del ojo sin dejar la ola mientras tu esperas detrás, o pillar la ola en el pico y sesenta metros más abajo mientras tu vas en la ola, te la reman y te desbaratan la última sección, etc, no dejan de ser saltadas, malos rollos y un requeme innecesario que propicia malas historias que contar y malas famas que cardar.