¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡WELCOME TO ZONA JUNTABEACH!!!!!!!

Felicidades Juanjo! ya formas parte de la Zona Juntabeach!, ya te lo dije cuando vi la foto, muy buena colocación, muy buena ola, muy buena foto!!!!, supongo que fue un baño casi épico!!.

Si bien me gustaría crear un espacio en mi blog donde todo el mundo pueda encontrar algo propio, a esta zona la he bautizado "ZONA JUNTABEACH", y necesita de vuestra colaboración. Es por todos conocido que el nivel de nuestro surf, en la región me refiero, crece cada día más y cada día son más las instantáneas, que veo y me sorprenden por su calidad, asi que si disponéis de fotos o vídeos que os parezcan realmente llamativos sobre el surf en nuestra región, os animo a que las enviéis, no los ocultéis, han nacido para ver la luz, y para que paséis a formar parte de la Zona Juntabeach!!.

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Como reparar un traje de neopreno.

Poco a poco la temperatura del agua va descendiendo, aunque tenemos la suerte de que la bahía de Puerto de Mazarrón es cinco grados más cálida que el resto del Mediterráneo, algo que yo desconocía y que me dio a conocer Angel, con el añadido de que esto hacía posible la proliferación de especies tropicales en nuestro entorno, cosa de la que es mejor no hablar, porque creo que aunque si ya es muy improbable el ataque de algún “pececillo”, menos esto, pero también creo que todos hemos sentido alguna vez ese escalofrió infundado en nuestros pies, de los que no molan un pelo. Pero bueno que me lío, con la llegada del frió todos nos apresuramos a buscar nuestros trajes, una herramienta indispensable para afrontar el largo invierno.

El como nos vamos a encontrar nuestro traje va depender de cómo lo hayamos conservado y cuidado. La vida de un traje de neopreno es más o menos larga pero la utilidad óptima del mismo posiblemente no va mucho más allá de la que pueda tener nuestra propia tabla, incluso demos gracias que no lo necesitamos todo el año, en el Mediterráneo no tendremos muchos swells importantes pero levantamos envidias respecto a la calidad de nuestro baños en épocas cálidas. Pues eso, que el uso, como es normal, va restándole vida útil al traje y si somos diligentes podremos alargarla un poco más.

En primer lugar, a la hora de terminar la campaña de primavera y disponernos para guardar los trajes o con el propio comienzo de la temporada de otoño e invierno, y esto es algo que se debe hacer también antes de cualquier reparación en el propio traje, es “lavar el traje”. Antes de nada, es necesario llamar la atención sobre una práctica muy extendida, que es la de “orinarse dentro del traje”, ¿quién no lo ha hecho alguna vez?, a quien preguntéis os dirá que no, claro yo tampoco, pero bueno; como es una realidad, debemos tener en cuenta que tanto vuestros trajes como esos escarpines que no sabéis porque huelen tan mal ya os lo digo yo, por “yo no me orino en el traje”; por eso tanto los trajes como los escarpines nunca esta de más que sean lavados.

Respecto a como lavar los trajes hay muchas tendencias, lo primero es ver las recomendaciones del fabricante, pero lo recomendable es “NO utilizar agua caliente en ningún caso”, ni “tampoco detergente al uso”, si se podría utilizar un “jabón neutro” (como el que se usa para los bebés), aunque existen detergentes especializados, unos para limpiar el traje y otros para desinfectarlos. Debemos tener en cuenta que será indispensable endulzar, limpiar y secar bien el traje antes de cualquier reparación, para que esta selle perfectamente, aunque lo ideal sería endulzar el neopreno después de cada uso, dejándolo secar en un lugar seco y ventilado; es muy perjudicial para el traje dejarlo húmedo y sin endulzar metido en una bolsa o en un contenedor de plástico en el maletero del coche, acelera su deterioro y desencadena ese olor putrefacto del ácido úrico; además la falta de mantenimiento repercute en los propios velcros y cremalleras . Estos detergentes los podéis encontrar fácilmente en cualquier tienda de buceo, decathlon, etriboo, por ejemplo este de “aquaseal” limpia y desinfecta al mismo tiempo, así adiós a ese mal olor!.



Una vez hemos lavado, desinfectado y seco, el traje este ya estará listo o bien para ser guardado, en lugar seco y ventilado, o bien para ser reparado si tiene algún desperfecto. Como siempre a la hora de reparar cualquier cosa nos tenemos que preguntar en primer lugar ¿qué vamos a necesitar?, pues bien, los materiales van a variar según cual sea la entidad del desperfecto, pero si bien en este caso no se trata de materiales que sean difíciles de encontrar por lo que su acopio no estará demás cara a futuras reparaciones. En primer lugar es necesario “COLA DE NEOPRENO”, debemos tener en cuenta que para arreglar trajes de neopreno hay dos tipos de compuestos, la cola de neopreno y el “pegamento de uretano”. La cola de neopreno se usa para reparar aquellas zonas donde hay que pegar piezas de neopreno entre si; se usa como la cola de contacto y es de un color negro brea. El pegamento de uretano es transparente y cuando seca se queda como una película elástica, se usa en aquellas partes donde el traje no es de neopreno, por ejemplo en las zonas de lycra o tela.

Cualquier cola de neopreno valdría, hay muchas marcas, Seac, Cressi, Picasso, seal-cement, neo-rec, o´neal, etc, fáciles de encontrar en cualquier tienda especializada ya sea un surf shop, tienda de buceo o incluso decathlon.




Además de la cola de neopreno, vamos a necesitar una aguja e hilo de poliéster o nylon, como por ejemplo de la marca Gütermann, que se puede encontrar en cualquier mercería; pero algo más sencillo de encontrar y que incluso va resultar más efectivo, es “hilo dental”, no muy fino ya que si no cortaría el neopreno, además al no ser redondo sino plano por sus lados es ideal. Así que aguja e hilo dental!!!!.





Una vez que ya tenemos los materiales podemos pasar a la reparación. Antes de nada debemos dar un pequeño consejo, cualquier rotura de nuestro traje si no se arregla se irá haciendo cada vez más grande, así que por pequeño que sea el desperfecto es mejor arreglarlo cuanto antes mejor. Los desperfectos más usuales son pequeñas rasgaduras provocadas por ponernos o quitarnos el traje con poco cuidado, con las mismas uñas, o costuras que se rompen, separándose las piezas, por la misma razón; la forma de repararlo es similar pero distinta, en pequeños desgarres solo pegaremos, en grandes desperfectos normalmente pegaremos, coseremos y volveremos aplicar cola.

Suponiendo que el desperfecto es una simple desgarre, el proceso es muy sencillo, con el traje bien limpio y seco, separaremos los dos bordes, aplicaremos “en ambos bordes” la cola de neopreno ayudándonos de un bastoncillo o un pincel (ojo no es necesario aplicar una gran cantidad de producto, bastará con una capa fina) y mantendremos separados los bordes durante unos “15 minutos”, hasta que se seque un poco el pegamento (que no se pegue a los dedos), a continuación volveremos aplicar otra capa fina de cola y realizaremos la misma operación, esperaremos otros quince minutos hasta que seque la cola (pensar que funciona como la cola de contacto o los parches de bicicleta); a continuación, juntaremos los bordes en su sitio exacto y haremos un poco de presión durante unos segundos para que casen y se unan bien. Podemos colocar un trozo de fixo para hacer sujeción y que el poco sobrante se alise, pero esto ya es al gusto, no sería necesario. Por último dejar secar y no usar de 24 a 48 horas, o el tiempo de secado que recomiende el fabricante.




Cuando el desperfecto es mayor, bien se han roto costuras y se han separado las piezas o simplemente son grandes roturas del neopreno, el proceso es muy similar, seguiremos de primeras todo el proceso anterior, separar bordes, impregnar, secar, impregnar, secar, presentar, presionar y dejar secar; una vez seco ya podemos coserlo con cuidado y una vez remendado, aplicaremos cola de neopreno sobre la propia costura por ambos lados, con un poco de maña para que nos quede el arreglo fino y liso. Este vídeo es muy ejemplificativo.

Surf Sufficient- Repair You Wetty p.2- con Floss from www.KORDUROY.tv on Vimeo.

Ya no hay excusa para cuidar nuestros trajes, que después de nuestra tabla creo que es el instrumento más importante y normalmente más caro; y por esto mismo, porque solemos invertir en comodidad y esto se paga, si no queréis meterle mano vosotros mismos o no os importa seguir invirtiendo en él, seguro que podéis mandarlo a la fábrica (incluso puede que siga en garantía) o acudir a tiendas especializadas como por ejemplo “www.didalsub.com”, que parece tener buena pinta aunque yo nunca les he enviado nada.

ESTO ES FRESH!!!!! ANDREW´S BLOG!!!

Esto es fresh! Y ya lo he dicho, del bueno lo mejor, y de lo mejor lo superior. No me resisto a no recomendar este blog, todo él gira entorno al Bboyin' (vídeos, música, videoclips, fotos, entrevistas, documentos, etc). Todos los amantes de este baile y en general de la cultura Hip-Hop están invitados a visitarlo, y a disfrutar de sus contenidos, y como no, opinar sobre lo que consideráis que se puede mejorar.

Andrew, su creador, me ha garantizado que intentará que sea lo más fresh posible y que el blog será actualizado a diario para que lo disfrutéis.

www.estoesfresh.blogspot.com

TAPONES LEJANOS IV. ULTIMATE.

Espero que este sea ya el último “tapones lejanos” y que por lo menos le haya servido a alguien de algo. En la última entrada concluía diciendo que “a partir de aquí ya podemos ir pensando en meterle mano a la resina”, es decir, ya tenemos hechos los agujeros y lo que es más importante, los hemos hecho de forma correcta, en su sitio idóneo y dirección adecuada, teniendo en cuenta los pequeños detalles; pues bien, ahora quedaría fijar los tapones a la tabla con resina.

A la hora de fijar los tapones debemos tener en cuenta dos cosas, primero la inclinación de la quilla y luego el propio proceso de fijación en si. Por lo que hace a la inclinación de la quilla es algo que debemos de abordar antes de utilizar la resina, todos sabemos que las quillas laterales no forman un perfecto ángulo de 90º con el botton (a diferencia de la central que si), sino que suelen tener una inclinación no menor a 3º o 4º, pues bien, esto es algo que deberemos recordar al fijarlas. Si bien es cierto que los propios tapones ya tienen su propia inclinación, debemos fijarnos bien por que hay dos tipos de tapones: unos para las quillas laterales que vienen con una pequeña inclinación y otros para las quillas centrales; está indicado con una L o una C respectivamente en el propio tapón (Laterales y Central). Aunque tienen su propia inclinación no pasa nada si se les da un poco más a las laterales, pero no mucho. Aquí tenéis unas plantillas para el que no se aclare.



Para fijar los tapones y que luego encaje bien la quilla en ellos, normalmente se utiliza unas plantillas especiales (como los de la foto), son fáciles de imitar de forma casera, pero también vale utilizar directamente la quilla, se le ponen los tapones a la quilla, se tapa con cinta para que no se manche y esta misma nos servirá de guía, haciéndola coincidir con las líneas que ya marcamos en su momento de tal manera que queden perfectamente alineadas, en la foto se ve más claro.



Bien, ya podemos pasar a la resina, la mezcla que vamos a utilizar será de resina y microbalones; no debemos abusar de los microbalones, yo recomiendo que la mezcla se quede en un punto medio, más líquida si puede ser, esto se debe a que luego podrían surgir problemas de burbujas si la mezcla es muy densa; algunos directamente usan solo la resina, la pigmentan un poco con algún color al gusto y ya esta, se puede hacer no ocurre nada, pero ya sabemos que los microbalones aumentan el volumen de la resina sin aumentar casi el peso, disminuyendo por tanto la densidad y dotando a la fijación de una relativa flexibilidad, la cual sin ellos ni siquiera la tendría, por lo que son recomendables. También es importante no hacer una mezcla muy rápida, mejor que se seque a un ritmo normal.

Antes de verter la mezcla en los agujeros y para evitar que la resina se derrame por todo el tail debemos de crear una especie de cerco alrededor del agujero del tapón que actuará como pared de contención de la resina, además esto nos permitirá que luego el lijado sea mucho más fácil. Los shapers con recursos utilizan una cinta en zig-zag especial, pero es fácilmente imitable con cualquier otro producto similar.



Una vez acotada la zona ya podemos verter la resina en los huecos; a la hora de hacerlos es recomendable no llenéis totalmente el hueco, pensar que cuando se introduzca el tapón desalojará su equivalente en resina y esto no nos conviene ya que es bastante resina que lijar o incluso puede superar el borde del propio tapón y liárnosla un poco; de esta forma lo recomendable es rellenar 2/3 del hueco con vista a que derrame, porque ha de derramar, pero solo lo necesario. Es recomendable que cuando introduzcamos los tapones en los huecos y sobre todo si se ha utilizado una mezcla de resina y microbalones bastante densa, se haga lentamente, dejando que sean los propios tapones los que se hundan poco a poco en la resina, de tal forma que permita que escapen pequeñas burbujas formadas por la densidad misma de la mezcla. Aún así, si la mezcla es muy densa, es posible que finalmente después del lijado os encontréis con algunas burbujas que deberán ser saneadas y reparadas, así que hay que tener mucho cuidado.

Una vez ya sumergidos los tapones en los agujeros y la resina a desbordado lo ideal sobre el botton, es muy importante comprobar que la quilla esta en la dirección y con el ángulo deseado y mantenerlas en dicha posición hasta su secado, cosa que no es fácil, algunos shapers utilizan unas pinzas que agarran la quilla y se apoyan en la tabla, también se puede utilizar cinta de carrocero a modo de tensores, desde la punta de la quilla o plantilla al deck, etc.



Finalmente una vez esta todo seco se quitará las quillas o plantillas y se lijará toda la resina que ha desbordado así como “los tapones” (el tapón se debe lijar, tener la precaución de retirar el tornillo o enroscarlo hasta el fondo) hasta enrasar con el botton. Podéis utilizar distintos tipos de papel de lija para que os sea más sencillo, mas grueso al principio y más finos conforme nos acercamos al bottom, acabamos con una lija de agua. Aquí podéis ver la fase de lijado:




Pues bien, creo que aunque no he sido del todo detallado, es posible hacernos una idea general de cómo montar un sistema de fijación de quillas y aunque parece un tanto complicado luego no es tan engorroso en la práctica. De todo lo dicho se pueden hacer mil comentarios, entrar al detalle y supongo que correcciones, las ideas aquí vertidas son opiniones, por lo que si alguna autoridad en la instalación de sistemas de quillas lo lee, que no se sienta ofendido y que no dude en comentar!!!. Pues eso que espero que a alguien le haya servido de algo y que empecéis a fijar quillas a todo, hasta a las colchonetas! Je!.