viernes, 20 de febrero de 2015
martes, 28 de octubre de 2014
PAIPO STAND ↑ UP, PARTY WAVE!!!!
He aquí la última creación, un tablero que la verdad no se muy bien donde ubicar dentro del mundo de los laminados convencionales, pero que si se muy bien porque surge y por culpa de quien, y son esos paipos softboard tradicionales que me atraen más que aun niño un charco un día de lluvia, casi una obsesión. Sinceramente, soy un purista de las tablas duras, ya sea poliester o epoxi, y la verdad nunca he tenido coqueteos con esos mal llamados a la murciana "corchopan", pero yo no me podía quedar sin intentar llevarlos a mi terreno, una conjunción que desde la ficción me sonaba perfecta, un surfboard basado en un softboard, y no uno cualquiera, sino llevarlo al extremo fijándome en los más pequeños.
Así nace el paipo stand up PARTYWAVE! JUNTA surf-creations, de tan solo 54", ¡si!,¡si!, tan solo 54 pulgadas, unos 137 cm, por 20" x 2 3/4", 50 cm x 7cm, para aguantar 85 kg de peso y mas; con un shape muy clásico en el deck, una nariz redonda que se estrecha ligeramente hacia la cola pero intentando mantener el centro de gravedad centrado, crescent tail para un buen agarre; flat roquer y cantos 100% duros para una mayor velocidad y planeo; y un bottom convexo vaciado por un single y doble cóncavo con dos canales y sistema de quillas compatible FCS para dos quillas bajo los pies, bien laterales o centrales, para intentar domar y dar conducción a esos bestiales cantos duros. En definitiva una tabla pensada para poder disfrutarla en cualquier baño pero sobre todo en los de medio metro a metro, su buen volumen la dotan de una remada fácil, lo que se traduce en más olas y por supuesto más diversión.
En cuanto a su construcción, se trata de un nucleo de poliuretano de alta densidad con nervio de contrachapado de 1 cm, con un laminado X-STRONG, para una mayor vida:
-DECK: 4 oz + 5 oz + parche carbono biaxial.-BOTTOM: 4 oz + 5 oz.
Como no, laminado en EPOXI y acabado en poliester SILMAR.
En definitiva una tabla para montarla, la fiesta, claro!!!
miércoles, 7 de mayo de 2014
MINI MINI SIMMONS
Hace tiempo que tenía una idea en mente y no era otra que la de intentar encontrar el modelo idóneo que permitiera a los más pequeños, no solo dar sus primeros pasos en el mundo del surf con un tablero que les aportara las sensaciones más parecidas a las de una tabla para adultos, sino que también les acompañara en todo ese período intermedio sin que se convirtiera en una tabla inútil; y así me pregunté a mí mismo que modelo me hubiera gustado disfrutar, y ese no es otro que el que me gustaría incluso disfrutar hoy en día, una mini Simmons, fácil, divertida y de esas que parecen crear adicción.
De esta manera he aquí nuestra aportación al mundo Simmons, la "Mini-Mini Simmons" JUNTA surf-creations solo para los más pequeños; conserva la líneas propias del modelo Simmons con un mayor volumen hacia el noise porque antes de nada aprendemos a deslizar, unos cantos blandos que perdonen sus primeros errores en el aprendizaje;y una vez iniciados y ya encima de la tabla, flat rocker, fondo plano con un single bajo el pie trasero, y sistema FCS para jugar con diferentes tamaños de quillas.
Construcción en EPS y epoxy que confiere al tablero, además de un extra de flotabilidad, una mayor durabilidad, en un intento de resistir los malos tratos de los más pequeños y el paso del tiempo.
Muchos lo hubiéramos dado todo por contar con una tabla así en nuestros inicios..
miércoles, 9 de abril de 2014
RESTAURACIÓN FISH LG - THE POU.
La primera vez que la vi pensé que no tenía solución, de hecho estaba tan mal como parecía, una fish de Luis García, que aunque gloriosa en sus días, ahora se me presentaba cansada y moribunda, a la espera del toque de gracia, una filtración había acabado con gran parte de ella y el resto para que contar.
Caldo de cultivo perfecto para un glorioso "hot rod board" que aún siguiera dando alegrías, y así fue, estilicé sus curvas, la doté de un buen volumen en cola, ya que estas tablas deben flotar bien de atrás; de un pequeño single bajo el pie trasero para hacerla una poco más maniobrable y que no le diera por derrapar con cualquier amago de giro; y de unas buenas keel con refuerzo de carbono para una conducción con menos flex e intentar ganar así algo más de velocidad en giro; el resto lo puso ella, un flat rocker típico de fish, que aporta una rápida salida y planeo. Todo ello claro esta, con bastantes horas de taller, lijados y engrose final.
El resultado de todo esto lo he bautizado como "The POU", ya que su forma inicial me recordaba a la famosa aplicación para smartphones, y algunos podrán pensar que he creado un zombie inoperativo, pero ni mucho menos, esta tabla aún tiene cosas que decir en el agua, sinceramente, con echarle un vistazo ¿quién no se probaría con ella?, un bonito "hot rod rat board" al más puro estilo JUNTA surf ~ creations...
miércoles, 2 de abril de 2014
ÚLTIMAMENTE...
Últimamente hay movimiento por el taller y también nos acompañan los temporales, ojalá estuviésemos siempre así de entretenidos; pronto concluiré algunos proyectos y podré compartirlos, por ahora solo suelto la lija para pegarme los baños; estas fotillos resumen muy bien los últimos temporales...
viernes, 13 de septiembre de 2013
LAS FIBRAS DEL FUTURO: EL YUTE Y SU APLICACIÓN AL SURF.
El uso de fibras naturales como alternativa y sustitución de la fibra de vidrio en la construcción y reparación de tablas de surf no es algo nuevo; muchos han sido los shapers que han experimentado con fibras naturales, y creo que con éxito, incorporándolas en sus laminados o refuerzos; se trata de productos ecológicos más acordes a la conciencia social y medioambiental que debería imperar en todos los sectores, y más en el surf, dado el alto carácter tóxico y no biodegradable de los materiales que tradicionalmente utilizamos en la construcción, aunque es cierto también que los fabricantes se están poniendo las pilas creando productos más respetuosos con el medioambiente, sobretodo en resinas.
La fibra natural por excelencia que shapers de todo el mundo han venido incorporando en la fabricación de tablas de surf es el BAMBÚ; calificado como la “fibra de carbono natural” es la más fuerte en relación con su peso, utilizado incluso en la fabricación de vehículos; pero que decir que no sepa ya de éste, laminar o reforzar nuestra tabla con chapa de bambú mejora su rendimiento, al tratarse de un producto ligero y fuerte, mejora su vida útil y durabilidad, al tener una mayor resistencia a los golpes y con menor fatiga, y es estéticamente muy atractivo. Ahora bien, aunque el bambú es la fibra natural por excelencia, la naturaleza no agota aquí sus posibilidades pudiendo encontrar otras fibras naturales que en cierta medida podríamos incorporar a nuestras construcciones; es el caso del YUTE, calificado por la FAO como una de las “Fibras del Futuro”, extraído de la corteza de la planta del yute blanco en zonas de tierras bajas tropicales, es una fibra natural larga (con una longitud de 1 a 4 metros y un diámetro de entre 17 a 20 micras) y con un brillo sedoso dorado, aunque en la actualidad la podemos encontrar tintada en múltiples colores.
Compuesta primordialmente de celulosa y lignina se trata de una fibra versátil con múltiples aplicaciones, quizás la más conocida sea su aplicación en la creación de productos manufacturados, productos como hilo, cordeles (el de toda la vida), arpillera para productos agrícolas (sacos), tela de yute (sustituto del lino y el cáñamo), fondos de alfombras, cortinas, etc; y es aquí donde el yute resulta interesante en la aplicación a la construcción o refuerzo de tablas de surf, ya que la tela de yute, es decir, el hilo de yute tejido, presenta unas características muy atractivas, ya que mejora la elasticidad, la flexibilidad y tiene una buena resistencia a la tensión con un bajo coeficiente de extensibilidad; sumando a esto sus propiedades aislantes y su baja conductividad térmica. Es por esto por lo que he decido comenzar a incorporar como refuerzo, por ahora, tejido de yute, tiene un fácil moldeado, empapa muy bien, y además de sus características, ofrece un acabado homogéneo y bonito. Además es un producto muy fácil de encontrar dado que en la actualidad se utiliza mucho en decoración (gran variedad de colores y gramajes) y es relativamente asequible, un rollo de cinta de yute tejido (tafetán) viene costando 9 €, dando para mucho. A partir de aquí, imaginación al poder, unidireccional o cruzados, sus características pueden variar.
Compuesta primordialmente de celulosa y lignina se trata de una fibra versátil con múltiples aplicaciones, quizás la más conocida sea su aplicación en la creación de productos manufacturados, productos como hilo, cordeles (el de toda la vida), arpillera para productos agrícolas (sacos), tela de yute (sustituto del lino y el cáñamo), fondos de alfombras, cortinas, etc; y es aquí donde el yute resulta interesante en la aplicación a la construcción o refuerzo de tablas de surf, ya que la tela de yute, es decir, el hilo de yute tejido, presenta unas características muy atractivas, ya que mejora la elasticidad, la flexibilidad y tiene una buena resistencia a la tensión con un bajo coeficiente de extensibilidad; sumando a esto sus propiedades aislantes y su baja conductividad térmica. Es por esto por lo que he decido comenzar a incorporar como refuerzo, por ahora, tejido de yute, tiene un fácil moldeado, empapa muy bien, y además de sus características, ofrece un acabado homogéneo y bonito. Además es un producto muy fácil de encontrar dado que en la actualidad se utiliza mucho en decoración (gran variedad de colores y gramajes) y es relativamente asequible, un rollo de cinta de yute tejido (tafetán) viene costando 9 €, dando para mucho. A partir de aquí, imaginación al poder, unidireccional o cruzados, sus características pueden variar.
Por último no debemos olvidar que se trata de una fibra “verde”, es decir, aunque es una fibra natural, 100% biodegradable, reciclable e inocua para el medio ambiente, su incorporación mediante elementos como la resina de poliéster o epoxy, hacen que dichas cualidades mermen, por decirlo de alguna manera, hacen que ésta sea menos ecológica estructuralmente hablando, pero aún así su aportación al medioambiente es mucho mayor que el de las fibras de vidrio, armadías, etc, creadas artificialmente mediante minerales en hornos; una hectárea de plantas de yute consume cerca de 15 toneladas de dióxido de carbono y libera 11 toneladas de oxígeno, y si su cultivo es anual (se desarrolla en cerca de 120 días) y además de secano, necesitando pocos fertilizantes y plaguicidas, con cerca de 2 toneladas por hectárea… solo hay que hacer cuentas!.
jueves, 8 de agosto de 2013
RESTAURACIÓN FULL & CAS + FIREBLADE
Aquí estamos como siempre, el verano no sorprende, enlazando días y días de altas presiones e isobaras más separadas que los polos, el mono incrementando y los más afortunados planeando su ataque a aguas menos calidas y más oscuras; el proletariado queda aquí respirando los gases emanados de la arena, mientras nos preguntamos ese ¿as visto los partes? y esbozamos un tímido, a ver si se cuela!, pero no se cuela y a merendarse el plato, posiblemente sea el precio a pagar por los regulares baños de esta primavera e invierno.
Pero no todo van a ser penas y mejor ocupar el tiempo libre; recientemente terminé la restauración de una de mis primeras tablas, de esas que guardas con cierto mimo, con lo de “cierto” entre comillas por el royo sentimental, pero que suelen ser aquellas que están tan viejas que te da vergüenza darles salida € y las destinas a muy variados fines, a dejárselas a amigos para que le claven bien la rodilla, o a pintarle unas flores y regalársela a tu novia con la hipócrita esperanza de que se aficione, o a trillarla aún más tu mismo en fondos de roca, orilleras o baños masificados. La tabla en cuestión es una “Full & Cas 6’2” que adquirí en CHARATE allá por el año 97, por lo que maduró conmigo durante 16 años, a los que tenemos que sumar los que ya tenía, ya que la adquirí de “segunda mano”; una 6’2 que en su día era perfecta para fortalecer mi surf, buena longitud y volumen, pronunciado roquet, fondo plano y suaves curvas y cantos, vamos que tenía todo aquello de lo que hoy intentamos prescindir; la idea era restaurarla y que por lo menos se pudiera mojar, pero con ese shape sabía que no tardaría mucho a volver a estar cogiendo polvo en mi quiver , por lo que decidí ir más allá de un pequeño lifting y embarcarme en algo más arriesgado dado que la tabla se prestaba a ello; una de las tablas que siempre me ha gustado, creo que serán muchos los que coincidan, es la FIRE BLADE de COLE, rey de los raíles perfectos e imposibles cóncavos, hipnóticos para el ojo humano y de prohibitivo precio para muchos.
La idea no era copiar ese modelo, imposible tarea ya que son shape casi antagónicos, pero si incorporar alguno de sus elementos, básicamente ese cóncavo tan pronunciado, los raíles del tail y esa cola de murciélago; todo ello con la finalidad de cambiar radicalmente el comportamiento de la tabla, que dejara de ser esa tranquila tabla de paseo pero que a la vez mantuviera esa estética de los noventa, así que acorte la tabla hasta un 5’11” manteniendo su pronunciado roquet original y dotándola de una amplia cola de murciélago suavizando su curvatura; amplio cóncavo en el fondo de medio centímetro en su parte más profunda, adelgazando los 2 x 5/16” del bottom original, comenzando su degradación progresivamente bajo el pecho para terminar levantándose en salida y con proyección a 9 centímetros de las quillas, donde comienza su transición con el conjunto del tail y que incorpora un rail central degradado hasta la cola. Por lo que hace al trabajo de restauración, opté por relamiar solo el bottom, era el que en peor estado estaba y el que más trabajo me daría, aunque finalmente también reforzaría el deck; para el bottom, laminado en 4 onzas para el cóncavo y el tail, laminado en 2 onzas de todo el bottom hasta línea de pin line con resina tintada en blanco, más fino engrose; en el deck, y pese a su gran cantidad de bollos, opté por dejarlos, estéticamente afean pero quería conservar su aspecto tal cual, en plan hot-rod, amén de quitarle un peso innecesario, lamine la cola con 4 onzas y coloqué un refuerzo de sarga carbono (sinuante tejido del demonio, no hay quien trabaje con él!), más fino engrose.
Cambios arriesgados y que han variado su comportamiento, dado que ya he tenido la oportunidad de probarla, aunque con un pequeño leveche; cuando la ideaba, la tabla tendría 8 tapones para poder pasar de un trifin normal a una especie de semi-quad con unas pequeñas quillas de una sola fijación, todo ello con la finalidad de variar su comportamiento a mi antojo, pero el ansia me pudo y solo monté seis tapones, así que las sensaciones por ahora no son muy diferentes a las que ya esperaba dado su roquet, cóncavo y raíles, las de una tabla que necesita al menos una ola fuerte y constante, que haga funcionar su fondo, supongo que será ideal para esos días que sube y quieres probar con una tabla más corta, la tabla no ha perdido su buena remada y es ahora más nerviosa, con mejor transición y giro; quedo a la espera de colocarle esos dos tapones y ver como reacciona con cuatro quillas. Nueva vida para una vieja tabla que tantas alegrías me dio y que seguro me dará, una pequeña inversión para devolverla al mar que es donde deben estar, no lo dudes si tienes algo así!.
Pero no todo van a ser penas y mejor ocupar el tiempo libre; recientemente terminé la restauración de una de mis primeras tablas, de esas que guardas con cierto mimo, con lo de “cierto” entre comillas por el royo sentimental, pero que suelen ser aquellas que están tan viejas que te da vergüenza darles salida € y las destinas a muy variados fines, a dejárselas a amigos para que le claven bien la rodilla, o a pintarle unas flores y regalársela a tu novia con la hipócrita esperanza de que se aficione, o a trillarla aún más tu mismo en fondos de roca, orilleras o baños masificados. La tabla en cuestión es una “Full & Cas 6’2” que adquirí en CHARATE allá por el año 97, por lo que maduró conmigo durante 16 años, a los que tenemos que sumar los que ya tenía, ya que la adquirí de “segunda mano”; una 6’2 que en su día era perfecta para fortalecer mi surf, buena longitud y volumen, pronunciado roquet, fondo plano y suaves curvas y cantos, vamos que tenía todo aquello de lo que hoy intentamos prescindir; la idea era restaurarla y que por lo menos se pudiera mojar, pero con ese shape sabía que no tardaría mucho a volver a estar cogiendo polvo en mi quiver , por lo que decidí ir más allá de un pequeño lifting y embarcarme en algo más arriesgado dado que la tabla se prestaba a ello; una de las tablas que siempre me ha gustado, creo que serán muchos los que coincidan, es la FIRE BLADE de COLE, rey de los raíles perfectos e imposibles cóncavos, hipnóticos para el ojo humano y de prohibitivo precio para muchos.
La idea no era copiar ese modelo, imposible tarea ya que son shape casi antagónicos, pero si incorporar alguno de sus elementos, básicamente ese cóncavo tan pronunciado, los raíles del tail y esa cola de murciélago; todo ello con la finalidad de cambiar radicalmente el comportamiento de la tabla, que dejara de ser esa tranquila tabla de paseo pero que a la vez mantuviera esa estética de los noventa, así que acorte la tabla hasta un 5’11” manteniendo su pronunciado roquet original y dotándola de una amplia cola de murciélago suavizando su curvatura; amplio cóncavo en el fondo de medio centímetro en su parte más profunda, adelgazando los 2 x 5/16” del bottom original, comenzando su degradación progresivamente bajo el pecho para terminar levantándose en salida y con proyección a 9 centímetros de las quillas, donde comienza su transición con el conjunto del tail y que incorpora un rail central degradado hasta la cola. Por lo que hace al trabajo de restauración, opté por relamiar solo el bottom, era el que en peor estado estaba y el que más trabajo me daría, aunque finalmente también reforzaría el deck; para el bottom, laminado en 4 onzas para el cóncavo y el tail, laminado en 2 onzas de todo el bottom hasta línea de pin line con resina tintada en blanco, más fino engrose; en el deck, y pese a su gran cantidad de bollos, opté por dejarlos, estéticamente afean pero quería conservar su aspecto tal cual, en plan hot-rod, amén de quitarle un peso innecesario, lamine la cola con 4 onzas y coloqué un refuerzo de sarga carbono (sinuante tejido del demonio, no hay quien trabaje con él!), más fino engrose.
Cambios arriesgados y que han variado su comportamiento, dado que ya he tenido la oportunidad de probarla, aunque con un pequeño leveche; cuando la ideaba, la tabla tendría 8 tapones para poder pasar de un trifin normal a una especie de semi-quad con unas pequeñas quillas de una sola fijación, todo ello con la finalidad de variar su comportamiento a mi antojo, pero el ansia me pudo y solo monté seis tapones, así que las sensaciones por ahora no son muy diferentes a las que ya esperaba dado su roquet, cóncavo y raíles, las de una tabla que necesita al menos una ola fuerte y constante, que haga funcionar su fondo, supongo que será ideal para esos días que sube y quieres probar con una tabla más corta, la tabla no ha perdido su buena remada y es ahora más nerviosa, con mejor transición y giro; quedo a la espera de colocarle esos dos tapones y ver como reacciona con cuatro quillas. Nueva vida para una vieja tabla que tantas alegrías me dio y que seguro me dará, una pequeña inversión para devolverla al mar que es donde deben estar, no lo dudes si tienes algo así!.
miércoles, 20 de marzo de 2013
FIN DE CICLO.
La verdad es que últimamente no nos podemos quejar, prácticamente se encadenan unos temporales con otros, además bastante buenos, y aunque estoy acostumbrado a pasar largas temporadas comiéndome las uñas y con monazo de salitre, cuando coges carrerilla y haces una parada obligada, algunos días sin pillar te parecen una eternidad. El fin de semana pasado, gripe, aunque el tiempo no acompañó, esperemos que la primavera sea igual de grata que el invierno; el anteior, no pude acudir a la cita, estas fueron las únicas curvas que pillé en un mar de guacamole y ...."buenavista".
Otros tuvieron más suerte, que lastima que ese día no estuviera como los fines de semana pasados. Estas son fotos de PASCU MENDEZ, en su blog podreís encontrar muchas más y no solo de surf, fotopascumendez.blogspot.com, todo un artista de la fotografía:
jueves, 14 de febrero de 2013
WINDSURFISTA DESAPARECIDO EN MAZARRÓN
Es importante que hagamos eco de esto, José Ignacio Nuño Peñalver desapareció el pasado 8 de diembre mientras practicaba windsurf en la zona del Alamillo del Puerto de Mazarrón, aún se encuentra desaparecido. La Guardia Civil solicita el apoyo y colaboración de cualquier persona que pudiera haberlo visto ese día, o que, en algún momento, haya visto su tabla y vela, o conozcan su hallazgo o rescate en alguna playa o punto de la costa. Esto le puede pasar a cualquiera y, cualquier ayuda es buena, así que si conoces algún dato relevante sobre su paradero no dudes en PONERTE EN CONTACTO CON EL 062 Y FACILITAR DICHA INFORMACIÓN!!!
"La Guardia Civil de la Región de Murcia está desarrollando una investigación para esclarecer la desaparición de José Ignacio Nuño Peñalver, de 46 años, nacido en Irún (Guipúzcoa) y con domicilio en plaza de la Constitución de Alhama de Murcia (Murcia). El 8 de diciembre de 2012, la Benemérita tuvo conocimiento, mediante denuncia interpuesta por un familiar, de la desaparición de José Ignacio, que se produjo en la costa de Mazarrón mientras practicaba windsurf. A pesar de que de inmediato se estableció un amplio dispositivo compuesto por medios terrestres, marítimos y aéreos con la finalidad de localizar al desaparecido lo antes posible, y de que en paralelo se puso en marcha la correspondiente investigación –que aún continúa activa– para recabar todos los indicios posibles sobre la desaparición, lo cierto es que a día de hoy José Ignacio aún continúa en paradero desconocido, según informa la Benemérita en comunicado. La tarde del pasado 8 de diciembre, José Ignacio se encontraba en la zona marítima próxima a la playa del Alamillo de Puerto de Mazarrón practicando windsurf con una tabla marca 'Starboard-go-2012-Ltr y una vela marca 'Tribord' con apariencia transparente y el borde naranja. Vestía traje de neopreno negro y azul que cubría su cuerpo hasta las rodillas. Según testigos presenciales, entre las 17.30-18.00 horas de ese mismo día, fue visto en la zona mencionada mientras practicaba este deporte. José Ignacio Nuño Peñalver mide 166 centímetros de altura, es de complexión delgada, con cabello corto y liso de color castaño, tiene los ojos azules y tez blanca. La Guardia Civil solicita el apoyo y colaboración de cualquier persona que haya podido verlo ese día o que, en algún momento, haya visto la tabla y vela utilizada por José Ignacio, o bien que conozcan de su hallazgo o rescate en alguna playa o punto de la costa. Por lo que solicita que cualquier persona que pueda aportar algún dato relevante sobre su paradero, se ponga en contacto con el 062 para facilitar dicha información."
lunes, 4 de febrero de 2013
FIBRA DE VIDRIO, ESTRUCTURA Y SURF.
Hace poco he descubierto unos peculiares tejidos que dicen ser de fibra de vidrio, en distintos colores y que vienen a imitar al sarga carbono que por lo menos a mí tanto me atrae, plateándome múltiples dudas y finitas posibilidades; que duda cabe que estéticamente el acabado puede ser realmente atractivo, pero sus cualidades y características son desconocidas para mí, por lo que podrían quedarse solo en eso, en un complemento estético que no aportaría ninguna funcionalidad mecánica.
La finalidad de laminar una tabla de surf con fibra de vidrio es obvia dados los actuales materiales de construcción (foam o EPS), que por si solos no son viables para la practica del surf, pero que laminados con fibras y resinas dan lugar a un producto estructurado con unas características idóneas para la practica del mismo. Este conjunto de características viene dado por la suma de los distintos elementos, es decir, por las propias del núcleo de foam o EPS (densidad, flex, flotabilidad, shapeado, etc), las propias de la resina utilizada (según sea poliéster o epoxy, e incluso dentro de estas algunas resinas tienen mejores resistencias mecánicas que otras, mejorando el flex), y en gran medida las que aporta la fibra de vidrio, que es la que suma a los otros dos elementos y dota al conjunto de estructura, y que sin ella sería como montar un huevo duro.
Así la fibra de vidrio aporta una serie de características esenciales para el surf, estructuración y estabilidad dimensional, pero sobre todo resistencia o características mecánicas específicas (resistencia tracción/densidad), superiores incluso a las de algunos metales. Sin olvidar su buena resistencia térmica, es capaz de soportar el calor desprendido por la catalización o gelificación de las resinas; y como la relación calidad / precio, ya que debido a su facilidad de fabricación es mucho más asequible que otros refuerzos vidrios. Básicamente esta formada por sílice y óxidos, obteniéndose mediante la fusión de sus componentes en un horno y posterior estiramiento del material a su salida por una serie de hileras. Dependiendo de su composición química se le pueden otorgar diferentes propiedades, siendo las más idóneas para la construcción de tablas de surf las de tipo E y S, por sus excelentes propiedades mecánicas. Debemos tener en cuanta además que la fibra de vidrio puede comercializarse en distintos formatos, el más básico es el “MAT DE HILOS”, o “Mat de vidrio” o “manta”, que no llega a ser un tejido aunque tenga dicha apariencia; esta formado por una serie de capas o mantas (sucesión de fieltros) formadas por hilos de vidrio ligados entre sí mediante un ligante químico, por lo que no están tejidos. Es la fibra de vidrio que se incluye en el kit básico de resina de venta en ferreterías (esa que hemos adquirido todos alguna vez, “por si nos vale” y, no es la adecuada), y que aunque las piezas laminadas con Mat adquieren una buena resistencia a la tracción, no se llega acercar a las excelentes características de los “tejidos de fibra” que son los que debemos utilizar para la construcción y reparación. El Mat de vidrio es muy fácil de reconocer:
Por el contrario si que resultan interesantes los “TEJIDOS DE VIDRIO”, que son a los que nos referimos cuando hablamos coloquialmente de “FIBRA DE VIDRIO” o de la “tela”. Estos tejidos de vidrio han sido desarrollados especialmente para obtener óptimas características mecánicas en bajos espesores de laminado, como es el caso de las tablas de surf, permitiendo una mayor concentración de masa en menor volumen. A diferencia del Mat aquí los hilos si están tejidos o entrelazados, diferenciando dos maneras, tipo “SARGA” o “TAFETÁN”; por lo que hace a la primera, la tipo sarga esta formada por hilos de fibra de vidrio entrelazados que forman ángulos de 45º, al contrario en la tipo tafetán están entrelazados formando ángulos de 90º.
El tejido SARGA está formado por hilos de fibra entrelazados entre si creando ángulos de 45º, dando lugar a un elevado número de cruces que “dificultan” la absorción de resina por lo que conlleva una mayor impregnación de la misma, aunque gracias a ese elevado número de cruces hace muy difícil que las fibras se separen de su posición normal evitando así concentraciones localizadas de resina. Por su parte el tejido TAFETÁN, que es el que tradicionalmente se utiliza para la fabricación y reparación de tablas de surf, está formado por hilos de fibra tejidos entre si creando ángulos de 90º, de tal manera que su menor número de cruces lo convierte en un tejido de excelente impregnación de resina, con poca absorción de la misma, mejorando así el contenido en fibra y la resistencia del laminado; así como su adaptabilidad (foam, molde, etc), aunque hay que tener cuidado a la hora de manipularla, ya que si las fibras se separan de su posición normal, pueden crear concentraciones localizadas de resina.
Aunque es cierto que tradicionalmente es la fibra de vidrio tipo tafetán la que se utiliza para la laminación y reparación de tablas de surf, gracias a su facilidad de impregnación, adaptabilidad y a las propiedades mecánicas que otorga el carácter bidireccional de sus de su hilos (0/90º), en la actualidad se están abriendo camino otros tejidos multidireccionales como sargas o biaxiales (+45/-45; normalmente utilizados en la fabricación de snowboards, skis, etc), triaxiales tanto transversales (90/+45/-45) como longitudinales (0/+45/-45), o incluso quadriaxiales (0/90/+45/-45); estos tejidos posibilitan orientar las fibras en la dirección deseada, mejorando las propiedades mecánicas del laminado resultante, con una flexibilidad y reactividad de la tabla sensiblemente superior a la que aportan los tejidos tafetán, así como una mejor relación peso/solidez.
Todas ellas se comercializan en diferentes gramajes, de tal manera que tendremos que tener en cuenta, para que las vamos a utilizar, y así elegir la más adecuada; normalmente se miden en Onzas (oz.), 2, 4, 6, etc onzas, utilizando el sistema americano, pero en el mercado español las podemos encontrar directamente en gramos por metro, 24, 50, 100, 125, 166, 200, 208, 220, 290, 500 grs./m.; por ejemplo la de 4 oz. = 125 grs./m, 6 oz. = 200 grs./m, etc. Es posible encontrar multitud de tejidos y marcas, en su medida todos válidos y actos, pero lo conveniente es utilizar tejidos especializados; la marca más conocida y fácil de encontrar gracias a su calidad, especialización y largo recorrido en el mundo del surf es la fibra de vidrio “HEXCEL”, una fibra de tipo tafetán con el tratamiento TF970, para una mayor claridad del laminado y especifico para la estatificación, con una gran variedad de tipos de fibra y gramajes en función de para que la queramos utilizar; así por ejemplo el tejido más utilizado dadas las técnicas de estratificación, es la “HEXCEL E-GLASS 1522” de 4 oz Onzas (125 gramos/metro) ideal para fabricar cualquier tipo de tabla de surf o realizar cualquier reparación, y con la posibilidad de adquirirla en diferentes anchuras, la normal de 65 cm y de 80 cm para tablas más anchas. Tener en cuenta que las técnicas de estratificación varían según los gustos, lo normal es utilizar dos capas de tejido sobre el deck (parte superior) y una sobre el bottom (parte inferior) (más los parches general de cola y quillas en su caso), jugando luego con el tipo de gramaje para buscar diferentes cualidades como ligereza, solidez, consistencia, mayor o menor flex, etc, por lo general, 2-4 / 4 oz; 4-4 / 4 oz; 4-6 / 4 oz, ó 6-6 /6 oz si lo que pretendemos es una mayor ganancia de solidez o inercia, o se trata de una tabla más larga tipo guns, minimalibu, long, stand up, etc. HEXCEL también fabrica tejidos de 6 onzas (200 gramos / metro), el más utilizado con el E-GLASS 1522 es el tejido HEXCEL 471, el 1184 de 80 cm, y 1266 de 130 cm para las tablas más anchas. Otros tejidos, el S-GLASS 4 oz para aporta mayor solidez y ligereza; el HEXCEL 235 de 2,8 oz (86 gramos / metro) para un acabado más ligero; o el HEXCEL VOLAN 7532 de 7,2 oz (225 gramos / metro) más espeso que parece utilizarse para la construcción de tablas más cortas y con volumen, tipo retro. Todo un gran catálogo de productos que nos permitirá combinar unos con los otros y buscar diferentes impresiones.
De los tejidos biaxiales solo conozco y de oídas (aún no he tenido el placer de usarla), la fibra de vidrio BIAXIAL FLEXGLASS compuesta de hilos de fibra de vidrio posicionados a 45º en relación al eje de la tabla, incrementando sensiblemente su solidez; los hilos de fibra de vidrio están cruzados de un rail de la tabla al otro, ofreciendo mayor respuesta, lanzamiento y flexión; además el hecho de que la fibra no está tejida sino “cosida” mejora su impregnación, necesitando menos resina para la estratificación y un menor peso final. Actualmente se comercializa la FLEXGLASS BX 220 gr/m con diferentes anchuras, recomendando para la estratificación tan solo una capa sobre el deck y una sobre el bottom.
También podemos encontrar la fibra de vidrio en forma de “ROVING”, que no es otra cosa que una bobina de hilo continuo, de distintos gramajes y que podemos cortar, utilizándolo principalmente para la fijación de las quillas fijas.
Junto con la fibra de vidrio existen en la actualidad otros “refuerzos vidrios” que se utilizan en la fabricación de tablas de surf y que con carácter general no tienen otra finalidad, que como su nombre indica, reforzar diversas zonas; es el caso de la utilización de la FIBRA DE CARBONO, tafetán o sarga, a modo de parches en el deck sobre los tapones de las quillas, en la misma cola en forma de maya, o a lo largo del alma en forma de “cinta unidireccional” formada por hilos de carbono muy finos que van cosidos entre sí, aportando mayores características mecánicas, sobre todo resistencia en dicha zona ante esfuerzos de tracción y fatiga; o incluso tablas enteras construidas en carbono como las “AVISO SURFBOARD”, que son otro cantar. También se esta haciendo popular el uso de tejidos de ARAMIDA, comercialmente conocidos como KEVLAR, con la misma finalidad de refuerzo, aunque el kevlar tiene un módulo elástico superior a la fibra de vidrio pero inferior a la de carbono, utilizándola cuando se necesita una mayor resistencia al impacto, con una alta fuerza de tensión, excelente resistencia a la fatiga (no mejor que el carbono) y mayor ligereza. Ambos tipos de tejidos son fáciles de encontrar pero son extremadamente caros en relación con la fibra de vidrio. Otra opción son los TEJIDOS HIBRIDOS de refuerzo, formados por la unión de dos o más tipos de fibras (vidrio, carbono, aramida), el resultado obtenido tiene mejores propiedades que si sólo tuviera un tipo de fibra y suele ser más barato que si estuviera formado únicamente por solo un tipo, ya que normalmente se suelen combinar el vidrio con las otras.
Por último podemos encontrar otros tipos de tejidos, los decorativos, aquellos que aportan una determinada apariencia estética pero ninguna resistencia mecánica, y que motivado este post; hay multitud de ellos, algunos tan conseguidos que pueden llegar a confundir, imitación madera, carbono, kevlar, etc; también es distintos gramajes y recordar que solo son decorativos y que deberíamos combinarlos en todo caso con tejidos con cualidades mecánicas (vidrio, carbono, armadía, etc), no vaya ser que se nos arruine algún proyecto y la inversión que supone.
Por todo lo dicho creo que algo tan trivial como es la fibra de vidrio, se hace merecedora de una especial y detenida atención en nuestros trabajos, ya que muchas veces olvidamos la importancia que puede llegar a tener en el comportamiento o reparación de nuestras tablas.
La finalidad de laminar una tabla de surf con fibra de vidrio es obvia dados los actuales materiales de construcción (foam o EPS), que por si solos no son viables para la practica del surf, pero que laminados con fibras y resinas dan lugar a un producto estructurado con unas características idóneas para la practica del mismo. Este conjunto de características viene dado por la suma de los distintos elementos, es decir, por las propias del núcleo de foam o EPS (densidad, flex, flotabilidad, shapeado, etc), las propias de la resina utilizada (según sea poliéster o epoxy, e incluso dentro de estas algunas resinas tienen mejores resistencias mecánicas que otras, mejorando el flex), y en gran medida las que aporta la fibra de vidrio, que es la que suma a los otros dos elementos y dota al conjunto de estructura, y que sin ella sería como montar un huevo duro.
Así la fibra de vidrio aporta una serie de características esenciales para el surf, estructuración y estabilidad dimensional, pero sobre todo resistencia o características mecánicas específicas (resistencia tracción/densidad), superiores incluso a las de algunos metales. Sin olvidar su buena resistencia térmica, es capaz de soportar el calor desprendido por la catalización o gelificación de las resinas; y como la relación calidad / precio, ya que debido a su facilidad de fabricación es mucho más asequible que otros refuerzos vidrios. Básicamente esta formada por sílice y óxidos, obteniéndose mediante la fusión de sus componentes en un horno y posterior estiramiento del material a su salida por una serie de hileras. Dependiendo de su composición química se le pueden otorgar diferentes propiedades, siendo las más idóneas para la construcción de tablas de surf las de tipo E y S, por sus excelentes propiedades mecánicas. Debemos tener en cuanta además que la fibra de vidrio puede comercializarse en distintos formatos, el más básico es el “MAT DE HILOS”, o “Mat de vidrio” o “manta”, que no llega a ser un tejido aunque tenga dicha apariencia; esta formado por una serie de capas o mantas (sucesión de fieltros) formadas por hilos de vidrio ligados entre sí mediante un ligante químico, por lo que no están tejidos. Es la fibra de vidrio que se incluye en el kit básico de resina de venta en ferreterías (esa que hemos adquirido todos alguna vez, “por si nos vale” y, no es la adecuada), y que aunque las piezas laminadas con Mat adquieren una buena resistencia a la tracción, no se llega acercar a las excelentes características de los “tejidos de fibra” que son los que debemos utilizar para la construcción y reparación. El Mat de vidrio es muy fácil de reconocer:
Por el contrario si que resultan interesantes los “TEJIDOS DE VIDRIO”, que son a los que nos referimos cuando hablamos coloquialmente de “FIBRA DE VIDRIO” o de la “tela”. Estos tejidos de vidrio han sido desarrollados especialmente para obtener óptimas características mecánicas en bajos espesores de laminado, como es el caso de las tablas de surf, permitiendo una mayor concentración de masa en menor volumen. A diferencia del Mat aquí los hilos si están tejidos o entrelazados, diferenciando dos maneras, tipo “SARGA” o “TAFETÁN”; por lo que hace a la primera, la tipo sarga esta formada por hilos de fibra de vidrio entrelazados que forman ángulos de 45º, al contrario en la tipo tafetán están entrelazados formando ángulos de 90º.
Aunque es cierto que tradicionalmente es la fibra de vidrio tipo tafetán la que se utiliza para la laminación y reparación de tablas de surf, gracias a su facilidad de impregnación, adaptabilidad y a las propiedades mecánicas que otorga el carácter bidireccional de sus de su hilos (0/90º), en la actualidad se están abriendo camino otros tejidos multidireccionales como sargas o biaxiales (+45/-45; normalmente utilizados en la fabricación de snowboards, skis, etc), triaxiales tanto transversales (90/+45/-45) como longitudinales (0/+45/-45), o incluso quadriaxiales (0/90/+45/-45); estos tejidos posibilitan orientar las fibras en la dirección deseada, mejorando las propiedades mecánicas del laminado resultante, con una flexibilidad y reactividad de la tabla sensiblemente superior a la que aportan los tejidos tafetán, así como una mejor relación peso/solidez.
Todas ellas se comercializan en diferentes gramajes, de tal manera que tendremos que tener en cuenta, para que las vamos a utilizar, y así elegir la más adecuada; normalmente se miden en Onzas (oz.), 2, 4, 6, etc onzas, utilizando el sistema americano, pero en el mercado español las podemos encontrar directamente en gramos por metro, 24, 50, 100, 125, 166, 200, 208, 220, 290, 500 grs./m.; por ejemplo la de 4 oz. = 125 grs./m, 6 oz. = 200 grs./m, etc. Es posible encontrar multitud de tejidos y marcas, en su medida todos válidos y actos, pero lo conveniente es utilizar tejidos especializados; la marca más conocida y fácil de encontrar gracias a su calidad, especialización y largo recorrido en el mundo del surf es la fibra de vidrio “HEXCEL”, una fibra de tipo tafetán con el tratamiento TF970, para una mayor claridad del laminado y especifico para la estatificación, con una gran variedad de tipos de fibra y gramajes en función de para que la queramos utilizar; así por ejemplo el tejido más utilizado dadas las técnicas de estratificación, es la “HEXCEL E-GLASS 1522” de 4 oz Onzas (125 gramos/metro) ideal para fabricar cualquier tipo de tabla de surf o realizar cualquier reparación, y con la posibilidad de adquirirla en diferentes anchuras, la normal de 65 cm y de 80 cm para tablas más anchas. Tener en cuenta que las técnicas de estratificación varían según los gustos, lo normal es utilizar dos capas de tejido sobre el deck (parte superior) y una sobre el bottom (parte inferior) (más los parches general de cola y quillas en su caso), jugando luego con el tipo de gramaje para buscar diferentes cualidades como ligereza, solidez, consistencia, mayor o menor flex, etc, por lo general, 2-4 / 4 oz; 4-4 / 4 oz; 4-6 / 4 oz, ó 6-6 /6 oz si lo que pretendemos es una mayor ganancia de solidez o inercia, o se trata de una tabla más larga tipo guns, minimalibu, long, stand up, etc. HEXCEL también fabrica tejidos de 6 onzas (200 gramos / metro), el más utilizado con el E-GLASS 1522 es el tejido HEXCEL 471, el 1184 de 80 cm, y 1266 de 130 cm para las tablas más anchas. Otros tejidos, el S-GLASS 4 oz para aporta mayor solidez y ligereza; el HEXCEL 235 de 2,8 oz (86 gramos / metro) para un acabado más ligero; o el HEXCEL VOLAN 7532 de 7,2 oz (225 gramos / metro) más espeso que parece utilizarse para la construcción de tablas más cortas y con volumen, tipo retro. Todo un gran catálogo de productos que nos permitirá combinar unos con los otros y buscar diferentes impresiones.
De los tejidos biaxiales solo conozco y de oídas (aún no he tenido el placer de usarla), la fibra de vidrio BIAXIAL FLEXGLASS compuesta de hilos de fibra de vidrio posicionados a 45º en relación al eje de la tabla, incrementando sensiblemente su solidez; los hilos de fibra de vidrio están cruzados de un rail de la tabla al otro, ofreciendo mayor respuesta, lanzamiento y flexión; además el hecho de que la fibra no está tejida sino “cosida” mejora su impregnación, necesitando menos resina para la estratificación y un menor peso final. Actualmente se comercializa la FLEXGLASS BX 220 gr/m con diferentes anchuras, recomendando para la estratificación tan solo una capa sobre el deck y una sobre el bottom.
También podemos encontrar la fibra de vidrio en forma de “ROVING”, que no es otra cosa que una bobina de hilo continuo, de distintos gramajes y que podemos cortar, utilizándolo principalmente para la fijación de las quillas fijas.
Junto con la fibra de vidrio existen en la actualidad otros “refuerzos vidrios” que se utilizan en la fabricación de tablas de surf y que con carácter general no tienen otra finalidad, que como su nombre indica, reforzar diversas zonas; es el caso de la utilización de la FIBRA DE CARBONO, tafetán o sarga, a modo de parches en el deck sobre los tapones de las quillas, en la misma cola en forma de maya, o a lo largo del alma en forma de “cinta unidireccional” formada por hilos de carbono muy finos que van cosidos entre sí, aportando mayores características mecánicas, sobre todo resistencia en dicha zona ante esfuerzos de tracción y fatiga; o incluso tablas enteras construidas en carbono como las “AVISO SURFBOARD”, que son otro cantar. También se esta haciendo popular el uso de tejidos de ARAMIDA, comercialmente conocidos como KEVLAR, con la misma finalidad de refuerzo, aunque el kevlar tiene un módulo elástico superior a la fibra de vidrio pero inferior a la de carbono, utilizándola cuando se necesita una mayor resistencia al impacto, con una alta fuerza de tensión, excelente resistencia a la fatiga (no mejor que el carbono) y mayor ligereza. Ambos tipos de tejidos son fáciles de encontrar pero son extremadamente caros en relación con la fibra de vidrio. Otra opción son los TEJIDOS HIBRIDOS de refuerzo, formados por la unión de dos o más tipos de fibras (vidrio, carbono, aramida), el resultado obtenido tiene mejores propiedades que si sólo tuviera un tipo de fibra y suele ser más barato que si estuviera formado únicamente por solo un tipo, ya que normalmente se suelen combinar el vidrio con las otras.
Por último podemos encontrar otros tipos de tejidos, los decorativos, aquellos que aportan una determinada apariencia estética pero ninguna resistencia mecánica, y que motivado este post; hay multitud de ellos, algunos tan conseguidos que pueden llegar a confundir, imitación madera, carbono, kevlar, etc; también es distintos gramajes y recordar que solo son decorativos y que deberíamos combinarlos en todo caso con tejidos con cualidades mecánicas (vidrio, carbono, armadía, etc), no vaya ser que se nos arruine algún proyecto y la inversión que supone.
Por todo lo dicho creo que algo tan trivial como es la fibra de vidrio, se hace merecedora de una especial y detenida atención en nuestros trabajos, ya que muchas veces olvidamos la importancia que puede llegar a tener en el comportamiento o reparación de nuestras tablas.
BUEN SÁBADO.
Buen baño el del sábado, hacia tiempo que no soplaba tan bien de tierra, y con un parte nada exagerado se cocinaron olas huecas para todos, un tanto rápidas y difíciles pero agradecidas, para algunos con mejor fortuna que para otros; en definitiva un baño de esos que te acuerdas una buena temporada, que bien me lo pase todo el día!!.
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